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原标题：北京站今天65岁了！客运提质让老站焕新（引题）皇冠返水

“中华第一站”擦亮“金柬帖”（主题）

北京日报记者 孙宏阳 通信员 李蓉

2024年9月15日，有着“中华第一站”好意思誉的北京站迎来65岁寿辰！“东方红，太阳升……”这涟漪的乐曲和铿锵的报时钟声，已在齐门上空振荡了65个春秋。

从日发送搭客3万余东说念主次，到岑岭日发送18.7万东说念主次；从建站初期日接发列车33对，到日均开行列车104.5对……老车站紧跟新时间搭客出行需求，完成一系列客运提质工程，让“齐门十大建筑”之一的北京站愈加巨大亮丽，欣喜新的活力。

一砖一瓦一盏灯齐是经典

天安门东2.8公里，有一座仅用7个月零20天建成的大型车站，将中国元素与当代门径完好聚会，被评为新中国成立10周年“齐门十大建筑”之一，2016年被列入“中国20世纪建筑遗产”名录，成为我国火车站开荒史上的不灭经典。

走进北京站，仿佛“穿越”到65年前。中央大厅上方，约1225平常米的双曲扁壳穹顶介于湖蓝、孔雀绿之间皇冠返水，复旧典雅；站内1万多盏不同造型的大小灯具，如今依旧亮堂耀眼；还有琉璃黄的墙体、飞檐的钟楼、肃穆的立柱和角楼、古典的花棱格……

通过一场客运提质攻坚战，北京站原貌修缮、化繁为简，候车空间扩容、交易提质升级，搭客在文雅大气的车站中开启一段好意思好路径。“为了将视觉颜色回话至建站时势，咱们翻阅大齐笔墨辛勤，并对比早期彩色相片，联想了规复决策。”北京站党委通知徐刚先容，北京站的一砖一瓦一盏灯齐是经典，一桌一椅一幅画齐是历史文化。

日均开行列车是建站时三倍

干与新时间，北京站在新发展理念引颈下，驶入“快车说念”。

“从建站之初的日发送搭客3万余东说念主次，增多到当今岑岭日发送搭客18.7万东说念主次。1978年至2023年，北京站年搭客发送量由1459.8万东说念主次增多到1845万东说念主次，增长26.4%。”北京站站长韩辉先容，北京站肩上的“担子”越来越重。

北京站开行列车对数逐年增多：建站初期日接发列车33对，2023年日均开行列车104.5对。

“指导中心下达的每一条指示，齐筹划着高铁列车的安全。列车初始野心试验、突发事件快速反应、大数据期骗等齐在这个‘最强劲脑’。”北京站安全坐褥指导中心主任祁桂霞先容说。北京站新的指导中心是北京局集团公司伊始进的指导系统之一，新的行车室亦然数字京铁开荒的一个缩影。

作为国内创投业的主要聚集地之一，皇冠官网广东在全国创投版图上有着举足轻重的作用。数据显示，截至2022年底，广东省在中国证券投资基金业协会登记的私募股权创业投资基金管理人达3027家，管理基金数量1.14万只，管理基金规模2.44万亿元，均居全国前列。亮丽的成绩背后，广东在发展创投业上有哪些经验？作为行业的自律组织，广东省创业投资协会如何助力广东创投业的发展？日前，广东省创业投资协会秘书长肖飞接受证券时报记者专访时表示，作为制造业大省，广东诞生了大量硬科技创业投资机会，也正在吸引越来越多全国各地资本的关注。

北京站通过对客运进站验票系统、就业请示系统、安全卡控系统以及自助售（取）票系统进行升级校正，实行网格化处置。荟萃化、信息化以及客运大数据的期骗，使65老迈站在新时间呈现新面庞、新风度。

一切为了搭客出行需求

追求好意思好生计，让搭客出行体验愈加好意思好，是不灭的主题，是恒久的进行时。

在北京站，搭客既能乘坐绿皮火车诅咒历史、穿越畴昔时光，也能搭乘复兴号动车组列车迅雷不及掩耳、感受科技力量。

2019年暑运，北京站初次开行复兴号列车。2024年6月15日，北京开往上海的G3次列车驶出北京站，这亦然北京站初次开行京沪高铁列车。

2004年4月，北京站初次建成大跨度钢结构站台无柱雨棚，站台高度由0.7米增至1.25米；2024年，北京站雨棚大修工程正在高秩序、高质料鼓吹……

北京站“素萍就业组”在繁密搭客心中，是北京站的一块金字牌号。李素萍退休后，“80后”杜京林接过这面旗号，成为“京铁爱心——素萍就业室”的客运值班员。65年来，北京站匡助的费事搭客达335万余东说念主次。

如今的北京站皇冠返水，是京哈、京沪、京广、京九铁路和京哈、京沪、京广高铁以及京唐城际线高速铁路的交会点，清楚故国四面八方；还承担着开往平壤、乌兰巴托、莫斯科国外联运搭客列车始发站的任务，为经济社会发展注入新动能。